剛需！無人機考證中關(guān)于多旋翼機架的知識
2020-10-12
行業(yè)新聞
機架是飛機重要的組成部分，機架的布局和材質(zhì)對無人機的有著至關(guān)重要的作用，同時AOPA試題中也有很多關(guān)于機架布局，軸距之類的問題。很多考證和想了解無人機的同學(xué)不太了解機架，那么希望這篇簡單的機架介紹可以幫到你。
多旋翼無人機按軸數(shù)可分為三軸丶四軸丶六軸丶八軸等。按電機個數(shù)分為三旋翼丶四旋翼丶六旋翼八旋翼等。按旋翼布局分l型丶X型丶Y型丶lY型丶V型，由于X型結(jié)構(gòu)的任務(wù)載荷前方的視野更加開闊且控制靈活，所以在實際應(yīng)用中多旋翼大多采用X型號。
剛度和強度高，加工困難，價格較高，但密度小，能減輕整體機架的重量。
具有一定的剛度，輕度和可彎曲度，易加工且價格便宜。
剛度和硬度高，加工困難，價格高，但密度小，可以減輕整體機架的重量，出于強度和重量的考慮，一般采用碳纖維材料。
軸距是多旋翼無人機的重要尺寸參數(shù)，是指多旋翼無人機兩個驅(qū)動軸軸心的距離，即為對角線上的兩電機軸心的距離。軸距的大小限定了螺旋槳的槳距尺寸上限
聲明：本文源自網(wǎng)絡(luò)，由樂教科技整合整理，如有版權(quán)問題，請及時聯(lián)系我司，我們會盡快處理。
